上市至今“零差评”!1月拿下27503辆,大众途观

发表时间:2019-02-26

这些年自主品牌成长了不少,像杰出代表哈弗H6。连续68个月是SUV的销量冠军。不外,哈弗H6在国内市场好评,还是差评都有。然而有一款车上市至今“零差评”!在今年的1月以27503辆的成绩,超越了途观的14181辆。毫无疑难,对暴跌途观来说,其有多少个问题说明其销量暴跌是畸形的。首先其换代节奏太慢,目前在市场同级别的竞争力减弱;其次,“TSI+DSG”的大众黄金能源组合水土不服;最后,在配置方面,途观落伍了。而博越作为自主品牌车型,始终坚持销量在2万左右,且今年1月开门红,民众途观都眼馋了。一起来看看这款车。

尾部基本上则保持着寰球鹰GX7的老款设计,并不像前脸跟侧身那样抓人眼球,不过尾灯灯型方面做了不错的调解设计,等到晚上亮起来,整体识别度很高,并且相当美观。配置上的话,整体和现款差异不太大,而在申报信息中,咱们可能看到大量选装件的浮现,比喻前LED大灯,前摄像头跟ACC自适应巡航,还有PEPS门把手等。标配的全景天窗,让这台车在对比合资的时候,更有底气。

从外观上看,打通吉利全系博越、博瑞、帝豪的标志性的涟漪型进气格栅注定能够在有很高原创辨认度的情况下稳坐国产优质外观设计的第一把交椅,棱角显明,科技感很强,而设备的雾灯和下格栅设计也是可能在衬托前脸的基础上凸现整车的大气。侧身方面也能看出既有动感的腰线,又有硬派的尾部直线条轮廓,整车看起来并不会显得如宝骏560那样娇小,反倒让人看到了蕴含着碾压烂路的潜力。